Motoaren pneumatikoen oinarrizko lau funtzioak

Motoaren pneumatikoen oinarrizko lau funtzioak

12

1. Onartu autoaren karrozeriaren pisua eta karga:

autoaren karrozeriaren, langileen, ekipajearen eta abarren pisua sostengatzea, batez ere pneumatikoaren aire bolumena eta presioa erabiliz autoaren karrozeriaren pisua eta karga laguntzeko, beraz oso garrantzitsua da aire presio egokia mantentzea.

2 indar eragilearen eta balaztatze indarraren transmisioa:

autoa aurrera edo geldi dadin, beharrezkoa da motorraren potentzia eta balazta errepide zorura igortzea. Hau da, batez ere, pneumatikoen gomaren marruskadura-indarraren bidez. Pneumatikoen mugak abiadura azkarra edo larrialdiko balaztatze muga gainditzen duenean, erraza da autoa gelditzea eta irristatzea eragitea, oso arriskutsua baita.

3 Aldatu eta mantendu autoaren norabidea:

zaldunaren kontrolpean, autoa biratu edo zuzen jarraitzen du nahi den norabidean. Funtzio hori batez ere pneumatikoen gomaren marruskaduraren eta elastikotasunaren eta pneumatikoen egituraren sendotasunaren bidez gauzatzen da. Biratzeko abiadurak pneumatikoaren muga gainditzen duenean, ezinezkoa izango da nahi den norabidean mugitzea, oso arriskutsua baita. Hori dela eta, mesedez, arreta jarri Autoaren abiadurarekin.

4. Errepidearen eragina erraztu:

"Gidatzeko erosotasuna" deritzon errendimendua da, errepide zoruaren gorabeherak eragindako kolpeak arindu ditzakeena. Funtzio hori batez ere pneumatikoen aire bolumena eta presioa da, kautxuaren elastikotasuna eta pneumatikoen egituraren elastikotasuna. Beraz, pneumatikoen presioa ezin da oso altua edo baxua izan. Mantendu pneumatikoen presio egokiarekin.


Mezuaren ordua: 2020ko urriaren 21a